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奔驰威霆负压救护车

发布日期:23-02-27

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负压系统说明

一、   负压救护车功能:

负压救护车是在原监护型救护车的基础上加装了负压、过滤、消毒系统。

负压系统的功能是使医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差。在医疗舱内形成从医护人员到传染病人到负压通风口的稳定的压力梯度,以保证医疗舱内空气形成定向流,避免医护人员的交叉感染。

过滤、消毒系统的功能是使医疗舱内的污染气体通过有效的过滤、消毒装置后排出车外,阻止有毒病菌外泄,达到通风换气且不污染环境的目的。

二、   负压装置使用条件:

1、工作空间密封良好,清洁,无灰尘。

2、供电系统满足设备正常的运行。

3、根据救护车的自身的密封性能选择合适的空调风量及内外循环。

三、负压系统组成:

1、负压风机;

2、汽车空调滤清器;

3、高效过滤器、紫外线消毒灯;

4、医疗舱负压监控系统;

四、负压系统技术参数:

41进气系统和排气系统是分开的

外界空气通过空调滤清器(中效过滤器)过滤后进入车厢内,能有效的过滤掉外界空气中的花粉、灰尘、有害物质如:石棉、煤烟等,细菌和有毒气体如:臭氧、苯和甲苯等。

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医疗舱气体通过HEPA(高效微粒空气High efficiency particulate air)高效无隔板空气过滤器过滤后排出车外。对于0.3微米有效率可达99.97%,对0.1微米的微粒有效率可达95%。空气过滤系统分为3个阶段。
第1阶段:应用了预过滤器,预过滤器可去除大颗粒,否则这些大颗粒会缩短HEPA过滤器的寿命。包括,头皮屑、灰尘、软麻、纤维。
第2阶段:应用的HEPA过滤器可去除99.97%的0.3微米微粒。包括,病毒、细菌、花粉和烟。
第3阶段也是**阶段,使用碳过滤进行挥发性有机化合物去除方式,包括体、烟和气味。

过滤器工作示意图

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42高效低噪音风机:

负压系统采用车载12V高效涡轮风机,12V与原车用电系统匹配,故障率低。**送风风量为450m3/h,经过滤器阻力后,可保证有效风量约为250m3/h。救护车医疗舱容积为8—10立方米,可 保证医疗舱换气次数不低于20-25次/小时。既保证了医疗舱有效的通风换气,同时也不会因为换气量过大而影响车厢内的空调效果。在启动负压装置时,医疗舱内相对压强为-30Pa**-10Pa左右。

4.3负压监控系统:

在医疗舱内设置了高精度的压力显示器,通过面板上的数字显示,能即时显示目前医疗内的实时压力,用户可以随时的监测目前系统的运行状况。极大的提高救护车负压系统的安全性。

五、使用说明

1、负压系统在医疗舱内有1个开关,负压开关打开时,负压风机和消毒灯同时工作。


2、使用负压系统时要求医疗舱所有车门窗必须关严。

3、打开负压开关后,观察负压监控面板,面板显示在10—30之间表示负压系统工作正常(负压开关开到弱挡时负压值显示在-10Pa左右,负压开关开到强挡时负压值显示在-30Pa左右)。

4、负压过滤器应及时更换,更换时间视使用环境及频率而定,正常情况建议每半年更换一次。如果使用环境灰尘较多或使用非常频繁,应提高更换次数。


医疗舱监护型配置清单

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内饰图片参考


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负压设备负压隔离舱

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整车出具:整车合格证、底盘合格证、机动车辆上牌**、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。

售后服务:依据供方及行业相关规定上装和下装分别由供方和主机厂在国内三包一年或三万公里,底盘部分全国联保。

购车流程:确定车型,配置,价格;签订合同,预付定金**公司账户,需方验收合格,支付尾款。

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我们将谒诚为您提供好、快、优质的服务!

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售后服务承诺书

本公司是一家专用汽车企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得到了完善。

服务体系

一、服务体系是质量管理体系的重要环节。
二、服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册,结合市场和用户的要求,给予保障。

三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!

四、服务机构:在销售公司**下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

服务原则


在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过 25000公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。

具体服务如下:

1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。

3、免费培训操作员:

⑴ 由我厂安排**工程师现场指导,学习理论及实际操作;
⑵ 掌握专用车的基本理论,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。

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