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福特全顺V362中轴柴油版负压救护车

发布日期:23-02-27

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负压系统说明

1.负压救护车功能:

负压救护车是在原监护型救护车的基础上加装了负压、过滤、消毒系统。

负压系统的功能是使医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差。在医疗舱内形成从医护人员到传染病人到负压通风口的稳定的压力梯度,以保证医疗舱内空气形成定向流,避免医护人员的交叉感染。

过滤、消毒系统的功能是使医疗舱内的污染气体通过有效的过滤、消毒装置后排出车外,阻止有毒病菌外泄,达到通风换气且不污染环境的目的。

1.负压装置使用条件:

1、工作空间密封良好,清洁,无灰尘。

2、供电系统满足设备正常的运行。

3、根据救护车的自身的密封性能选择合适的空调风量及内外循环。

三、  负压系统组成:

1、负压风机;

2、汽车空调滤清器;

3、高效过滤器、紫外线消毒灯;

 

车辆外形图片嵌入式**

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长排**

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监护型配置清单

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医疗舱内饰参考图片

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负压设备负压隔离舱

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负压装置结构

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1、负压装置从外到里依次是进气格栅、初效过滤、过滤器锁定零件、中效过滤器、消毒灯、H13,14高效过滤器、负压离心风机。这种结构紧凑、滤网的专门设计的锁定机构能保证压紧四周不泄露。还有就是消毒灯是安装在中效和高效滤网的中间,这样更有利于消毒。因为传染源都会直接穿过初效和中效滤网吸附在高效过滤器表面,消毒灯安装在中效和高效过滤器中间效果**,但成本比较高(市面上80%负压装置消毒灯都是安装在初效外面);

2、负压装置的消毒灯采用医用级别的石英带臭氧消毒灯,所散发出来的臭氧能对装置内的死角进行消毒。

负压装置的电控单元

1、风机使用电压为:DC12V,电流1**的无刷高速涡轮风机,具有无级调整功能;

2、负压装置的显示装置使用**的4.3寸带触摸液晶显示屏,带触摸**功能。能方便对负压装置的参数进行设定和校准。

3、压差传感器采用RS485通信方式的高精度传感器,采集数据经过RS485方式传送给触摸屏显示,采用数字传输的负压值没有有任何偏差,所以精度及高。

4、负压装置的主控板采用ARM32位高速微处理器,能实时采集负压值并进行** ,由于风机采用直流无刷带调速功能,所以主控板会根据用户所设定的负压值进行动态调整(即让负压值自动稳定在设定范围),并且能根据用户设定的负压高、低值报**

三、主要技术参数:

1、风机使用电压为:DC12V,电流1**(2400转)的无刷高速涡轮风机;

2、 高效空气过滤器对粒径0.3μm微粒气溶胶的滤除率达到99.999%

3、 换气次数:900m3/h

4、 负压-20~-60Pa,(因救护车病室的容积和密封性及需求设置而异);

四、全新监测技术

1负压装置具有滤网使用寿命计算功能,精度可达10年内的任意**(即用户指定初次使用时间和10年内的任意**作为终止寿命)具备该功能的负压装置能更好的避免因过滤器失效后没有及时更换所造成的病毒泄露和传感的风险。

2、负压装置还具有消毒灯实际检测功能,如果消毒灯损坏,可以及时提醒用户更换。如果因消毒灯损坏,病菌都会吸附在过滤器表面,如果操作不当就很容易造成感染。

五、产品外形:

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六、触摸屏操作界面

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整车出具:整车合格证、底盘合格证、机动车辆上牌**、随车工具、

车辆质保手册、全国服务站名录等。

售后服务:依据供方及行业相关规定上装和下装分别由供方和主机厂在国内三包一年或三万公里,底盘部分全国联保。

购车流程:确定车型,配置,价格;签订合同,预付定金**公司账户,需方验收合格,支付尾款。

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售后服务承诺书

本公司是一家专用汽车企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得到了完善。

服务体系

一、服务体系是质量管理体系的重要环节。
二、服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册,结合市场和用户的要求,给予保障。

三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!

四、服务机构:在销售公司**下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

服务原则


在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过 25000公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。

具体服务如下:

1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。

3、免费培训操作员:

⑴ 由我厂安排**工程师现场指导,学习理论及实际操作;
⑵ 掌握专用车的基本理论,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。

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